مقاله تاثير گسترش و بهسازي ناوگان حمل و نقل عمومي درکاهش آلودگي هواي شهر تهران
مقاله تاثير گسترش و بهسازي ناوگان حمل و نقل عمومي درکاهش آلودگي هواي شهر تهران دارای 11 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد مقاله تاثير گسترش و بهسازي ناوگان حمل و نقل عمومي درکاهش آلودگي هواي شهر تهران کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است
توجه : در صورت مشاهده بهم ريختگي احتمالي در متون زير ،دليل ان کپي کردن اين مطالب از داخل فایل ورد مي باشد و در فايل اصلي مقاله تاثير گسترش و بهسازي ناوگان حمل و نقل عمومي درکاهش آلودگي هواي شهر تهران،به هيچ وجه بهم ريختگي وجود ندارد
بخشی از متن مقاله تاثير گسترش و بهسازي ناوگان حمل و نقل عمومي درکاهش آلودگي هواي شهر تهران :
سال انتشار: 1387
محل انتشار: هشتمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران
تعداد صفحات: 11
چکیده:
رشد و توسعه شهرها، افزایش جمعیت، حجم جابجایی های درون شهری و مالکیت سواری درون شهری، باعث بوجود آمدن ازدحام در سطح شبکه معابر اکثر کلان شهرها شده است. تراکم بیش از حد وسایل نقلیه با توجه به ظرفیت محدود شبکه معابر، مشکلات متعددی از قبیل اتلاف زمان، افزایش مصرف سوخت و انرژی، آلودگی های زیست محیطی و صوتی و غیره به دنبال داشته است. از این رو یکی از راهکارهای مهم برای حل ا ین مشکل ، کاهش استفاده از وسایل نقلیه شخصی و افزایش سهم حمل و نقل همگانی در جابجایی مسافران همراه با ارتقاء کیفیت این ناوگان می باشد. بنابراین دراین تحقیق ابتدا سهم وسایل نقلیه مختلف در آلودگی هوا و نقش افزایش وسایل نقلیه عمومی در کاهش آلودگی هوای تهرانمورد بررسی قرار گرفته است. درپایان کاهش انتشار ناشی از تغییر الگوی تقاضای سفر بررسی شده است. نتایج نشان می دهد که با کاهش سهم خودروهای شخصی بنزین سوز و افزایش حمل و نقل عمومی گازوئیل سوز تناژ انتشار آلودگی هوای شهر تهران به شدت کاهش می یابد. از بابت گسترش 15 درصدی سهم اتوبوس ها روزانه 575 تن آلاینده کمتر منتشر شده و سالانه از انتشار 210 هزار تن آلاینده جلوگیری می شود. همچنین از بابت کاهش مجموع سهم شخصی و موتور سیکلت سیصد و نودهزار تن کاهش انتشار سالانه خواهیم داشت. با توجه به تفاوت در انتشار آلاینده های بامنشا بنزین و گازوییل کم گوگرد و اینکه یککیلومتر نفر پیمایش با خودرو شخصی پانزدهبرابر یک کیلومتر پیمایش با اتوبوس آلاینده منتشر می کند، صرفه جوییدر انرژیبا تغییر سهم سفر 15 درصدی از وسایل شخصی به عمومی روزانه بیش از 600 میلیون تومان و سالانه برابر 220 میلیارد تومان خواهد بود. همچنین با افزایش سهم حمل و نقل عمومی تا سال 1388 میزان انتشار بر حسب گرم کیلومتر پیمایش در روز وسایل نقلیه حدود 38% کاهش یافته است.
[ بازدید : 200 ] [ امتیاز : 3 ] [ نظر شما : ]
